備受大家關注的西十高鐵傳來重磅好消息，記者剛剛從市發(fā)改委鐵路辦了解到。11月5日，西十高鐵施工圖已通過國鐵集團工程管理中心，審查批復！

于此同時，湖北省、陜西省于11月5日同時發(fā)布了，西十高鐵站前工程、監(jiān)理招標以及臨電工程施工招標公告，這標志著西十高鐵項目，施工單位招投標工作全面啟動

公告顯示，西十高鐵湖北段建設單位（項目業(yè)主）為湖北漢十城際鐵路有限責任公司，招標人為武九鐵路客運專線湖北有限責任公司。湖北全段共分三個標段，其中一標段湖北先開段高鐵十堰東至鄖陽區(qū)連家河，全長28公里已動工。

西十高鐵陜西段招標共分為8個標段，項目業(yè)主為西成鐵路客運專線陜西有限責任公司，招標人為西成鐵路客運專線陜西有限責任公司。

據介紹，新建西安至十堰高速鐵路項目位于陜西省東南部和湖北省西北部，線路西起自西安樞紐西安東站，經藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西站，接入既有十堰東站，正線全長255.749公里，其中陜西省境內169.393km，湖北省境內86.356km。湖北段路基0.912km，橋梁8.76km/31座，隧道77.03km/26.5座，橋隧總長85.79km，比重達99.34%。

按雙線電氣化高速鐵路標準建設，西十高鐵設計速度目標值為350公里/小時，建設工期4.5年，概算投資388.81億元。建成后十堰到西安大約只需要一個小時，西安和武漢可實現2小時快速通達。

該項目建成后，將形成西安至武漢間的便捷高鐵通道，對于貫徹“長江經濟帶”和“西部大開發(fā)”等國家發(fā)展戰(zhàn)略和“一帶一路”建設，加強關中平原城市群與長江中部城市群聯系，完善國家高速鐵路網布局，推動秦巴山區(qū)脫貧攻堅，加快沿線旅游業(yè)和社會經濟發(fā)展具有重要的意義。

西十高鐵建成后，將為十堰經濟發(fā)展注入新能量，外出也更方便啦~

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